Ваш город — Москва?
Каталог спецтехники
Где технологии встречаются с бизнесом
Карьерные самосвалы Komatsu HD325-7
Характеристика
Значение
Габаритная длина
8465 мм
Габаритная ширина
3660 мм
Габаритная высота
4150 мм
Колесная база
3750 мм
Радиус разворота @ Centre Перед. Tyre
7200 мм
Генератор
4V, 50 Ah
Батареи
2 x 12V, 170 Ah
Стартёр
11kW
Електрический Контур Breaker
24 Volt
Объем Полный
18 куб.м.
Наполненный с «шапкой» (2:1, Sae)
24.1 куб.м.
Payload
36.5 metric доns 40 U.S. доns
Material
130 kg/мм2 184,900 psi high-tensile-strength steel
Material Thickness-Днище
19.1 мм
Material Thickness-Перед.
12 мм
Material Thickness-Борта
8.9 мм
Target Area
5500 мм x 3380 мм 18’1″ x 11’1д.
Heating
Exhaust heating
Structure
V-shape body
Сбросing Angle
48 градусов
Высота At Full Сброс
7924.8 мм
Система смазки
Method- Шестеренчатый насос, принудительная смазка, Фильтр-Полнопоточного типа
Количество цилиндров
6
Марка двигателя
2238
Модель двигателя
SAA6D140E-5
Тип двигателя
Водяное охлаждение, 4-цикла
Воздухоочиститель
Dry type with double elements and precleaner, plus dust indicator
Регулятор частоты вращения
Электронноеally controlled
Измеренная мощность @
2000 об/мин
Макс. тяга
2169.4 Нм
Рабочий объем
15.3 л.
Подача воздуха в двигатель
Турбонаддув,air-до-air after-cooled,рециркуляция отработавших газов
Диаметр цилиндра и Ход поршня
140 мм x 165 мм 5.5″ x 6.5д.
Horse Мощность: Sae J1995
386.3 кВт
Horse Мощность: Iso 9249 / Sae J1349
371.4 кВт
Тип привода вентилятора
Механический
Топливная система
Прямой впрыск
Топливный бак
484.2 л.
Главная передача
Планетарная gear
Гидравлическая система
129.1 л.
Моторное масло
50 л.
Гидротрансформатор, Охлаждение трансмиссии и ретардера
90.1 л.
Дифференциалs
45.1 л.
Подвеска
44.3 л.
Силовая передача Тип
Трансмиссия, full автоматическая, electric control with clutch modulation. — Дифференциал, станд..
Макс. скорость
70 км/ч
Гидротрансформатор
3-elements, 1-stage, 2-phase
Трансмиссия
Full-автоматическая, планетарная type
Speed Диапазон
7 speeds forward and 1 reverse
Lockup Муфта
Wet, одинарная-disc clutch
Вперед
Крутящий момент converter drive in 1 gear, direct drive in 1 lockup and all higher gears
Назад
Крутящий момент converter drive
Shift Управление
Электронное shift control with автоматическая clutch modulation in all gear
Полная масса
69281.8 кг
Масса без загрузки
31600 кг
Масса с нагрузкой
63680 кг
Передняя развесовка — Пусто
51.7 %
Задняя развесовка — Пусто
48.3 %
Передняя развесовка — Загружено
33 %
Задняя развесовка — Загружено
67 %
Станд. Tire
18.00-33-32PR
Дифференциал
3.125
Планетарная
4.737
Зад.
Full-floating
Подъемный цилиндрr
Twin, 2-stage telescopic type
Критическое давление
20.6 МПа 210 kg/cm2 2,990 psi
Время подъема
10 sec
Парковочный тормоз
Spring applied, caliper disc type
Рабочий тормоз
Перед.- Fully hydraulic control, caliper disc type; Зад.- Fully hydraulic, oil-cooled, multiple-disc type
Retarder
Oil-cooled, multiple-disc задниеbrakes act as retarder
Запасной Тормоз
Manual pedal operation. When hydraulic pressure drops below the rated level, parking brake is автоматическаяally actuated
Рабочая поверхность тормоза
Перед.- 968 cm2 150 in2 ; Зад. — 50847 cm2 7,881 in2