Колесная база
5060 мм
Ширина осевой передней шины
4518 мм
Двойной Расположение
2824 мм
Loading Высота (Evw)
4792 мм
Кузов Подъемd Высота
10087 мм
Габаритная высота Навес
5688 мм
Overall Ширина колеи
7363 мм
Задняя ось Clearance
876 мм
Наружная ширина кузова
5740 мм
Угол поворота To Either Стенка
40 градусов
Эффективный ход цилиндра – Перед.
278 мм
Эффективный ход цилиндра – Зад.
150 мм
Колебания задней оси Управление
6 градусов
Батарея Длина
Батарея assembly in закаленная сталь lifting frame and закаленная сталь housing
24 V Кабинаinet
Основной electrical compartment
Wiring
Heavy duty harness design with IP-68 protection class for exposed connecдоrs
Защита
Контур protection provided for all electrical systems
Батарея и Стартер Isolation
Double pole battery isolaдоr, одинарная pole starter isolaдоr, lockout mechanism for installation for personnel locks
Machine Управление
Decentralized CAN bus system
Auxiliary Jump Start
Accessible от ground level
Camera Система
4 cameras covering передние , задниеand side views , Автоматическая view selection
Наполненный с «шапкой» (2:1, Sae)
62.5 куб.м.
Payload
99790.3 кг
Сбросing Angle
48 градусов
Вес
179623 кг
Полная мощность – Sae J1995
895 кВт
Топливный фильтр
2-stage filtration with water separation
Oil Фильтрация
4X Fleetguards Venturi combo lubrication filters
Пусковая система
Двойной parallel electric gear reduction
Рабочий объем двигателя
30.5 л.
Exhaust Pipe
Стенка mounted muffler with insulated exhaust pipes
Модель двигателя
Cummins QST 30-C Tier 2
Тип двигателя
water cooled, 4 cycle
Воздухоочиститель
Donaldson STG16, dry-type double element
Макс. тяга
5086 Нм
Подача воздуха в двигатель
Одиночный stage Турбонаддув
Запас по крутящему моменту
25 %
Диаметр цилиндра
140 мм
Ход поршня
165 мм
Тип привода вентилятора
Регулируемыйspeed hydraulic engine fan
Перед. Wheels (L&R)
16.4 л.
Система охлаждения
370 л.
Главная передача
140 л.
Моторное масло
133 л.
Подвеска
53 л.
Насос Привод
10.5 л.
Запас топлива
1080 л.
Станд.
ISO 3450
Rims
19.5″ x 49″ bolt-on rims одинарная gutter rim as станд. (опц. double gutter rim)
Система управления
Liebherr Litronic Plus Generation 2 high efficiency drive system with integrated active передние end for engine retarding operation
Управление Modules
Liebherr liquid cooled IGBT frequency converters in modularized configuration with integrated short circuiting and grounding device, IP-68 protection class, maintenance-free
Генератор
Liebherr сдвоенная bearing AC synchronous brushless with external excitation, forced air cooled
Traction Motors
Liebherr compact asynchronous motors, forced air cooled
Напряжение в системе Level
690 V AC/900 V DC
Генератор Мощность Rating
900 KW
Traction Motor Мощность Rating
500 кВт
Air Система охлаждения
variable speed hydraulic driven radial blower
Електрический Система привода
alternator excitation inhibit system with lockout mechanism for installation of personnel locks
Макс. скорость
55 км/ч
Ёмкость системы рулевого управления
200 л/мин
Кузов Время подъема
13 сек
Подъемный цилиндрr
Two stage telescopic cylinder with double acting second stage
Retarder Объем – Continuous
1100 KW
Retarder Включение
4 corner electro hydraulic actuation of передние and задниеbrakes
Park Тормоз
Spring applied, hydraulic released
Рабочий тормоз
Гидравлический controlled
Retarder
Дисковые тормоза мокрого типа system in conjunction with active передние end of electric drive system
Запасной Тормоз
Электронное controlled hydraulic release park brake actuation pressure