В 1964 году на Горьковском автозаводе по инициативе ведущего конструктора В.М. Емельянова на базе серийной амфибии
ГАЗ-46
он создал оригинальный автомобиль ГАЗ-46Г на откидных подводных крыльях. Для привода трёхлопастного водяного винта на этой машине установили 195-сильный двигатель от легковой «Чайки» и оснастили съёмным комплектом передних крыльев с двумя откидными боковыми стабилизаторами и задними малопогруженными неуправляемыми.
На плаву мощный мотор разгонял машину до 16 км/час, после чего она приподнималась на переднее крыло и при достижении 18 км/час выходила из воды, устанавливаясь на обоих крыльях. Максимальная скорость на воде достигала лишь 30 км/час, что оказалось вдвое меньше, чем у амфибии НАМИ-055В. ГАЗ-46Г не вышел из опытной стадии.
Мы используем cookie. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie и на обработку персональных данных в соответствии с
политикой обработки персональных данных.