带旋转牵引杆的三轴分拣拖车，型号AH-342
专为西伯利亚恶劣条件设计的分拣车的流行模型。AH-342模型以在西伯利亚地区使用的一个特别地被设计的设计为特色。弹簧悬架上的拖车是为恶劣的条件而设计的. 加强悬架，特殊机翼设计，保护电气和气动布线免受机械损坏-所有这一切都是为了最大限度地延长设备的使用寿命。加强的牵引杆确保了拖车的可靠性，并使模型与竞争对手区别开来。
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#29998

Чебоксары 以及 60 городов

ЗАО "НОВТРАК"

木片半挂车MEUSBURGER NOVTRAK SP-345

三轴木片半挂车，SP-345，车身容积为120m3
更新SP-345三轴木片半挂车，创纪录的车身体积为120m3！拖车的载重量为29吨。与Meusburger Novtrak的所有产品一样，半挂车配备了现代系统！
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#30001

Салехард 以及 59 городов

ООО "ФАВ-ВОСТОЧНАЯ ЕВРОПА"

伐木车（分拣车）一汽J6P CA3250 6x4

基于CA6DL2–37E5发动机的一汽J6CA3250卡车的非里程测井车，EURO5变速箱：手动，12速，同步，带解复用器。

模型描述 ...

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#30038

Москва

ООО МЗ "ТОНАР"

带滑动地板的半挂车Tonar SPD4-55

滑动地板由一系列液压驱动的纵向铝梁组成。驱动器是三节的。每节横梁都由自己的液压缸提供动力。梁在纵向方向上执行往复运动。在卸载和装载期间，梁的所有部分同时移动（梁行程为200mm。）。当梁反转时，部分交替移动。然后循环重复，负载移动。完全卸载的时间为15分钟。

与自卸车起重的半挂车相比，半挂车在卸货过程中没有倾复的风险。装载和卸载水平进行，相对不规则并不危险，以及卸载地点的不稳定土壤。卸载可以在天花板高度不高于实际半挂车（低仓库，工厂车间，码头）的房间内进行。通过手动遥控器完全控制液压结构。滑动地板的设计在操作过程中不需要任何常规的技术支持。无需在车身内部使用装载机即可装载和卸载的能力。...

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#30686

Москва

ООО МЗ "ТОНАР"

带滑动地板的半挂车Tonar SDP3-89

滑动地板由一系列液压驱动的纵向铝梁组成。驱动器是三节的。每节横梁都由自己的液压缸提供动力。梁在纵向方向上执行往复运动。在卸载和装载期间，梁的所有部分同时移动（梁行程为200mm。）。当梁反转时，部分交替移动。然后循环重复，负载移动。完全卸载的时间为15分钟。

与自卸车起重的半挂车相比，半挂车在卸货过程中没有倾复的风险。装载和卸载水平进行，相对不规则并不危险，以及卸载地点的不稳定土壤。卸载可以在天花板高度不高于实际半挂车（低仓库，工厂车间，码头）的房间内进行。通过手动遥控面板完全控制液压结构。滑动地板的设计在操作过程中不需要任何常规的技术支持。无需在车身内部使用装载机即可装载和卸载的能力。...

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#30698

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ООО МЗ "ТОНАР"

带滑动地板的半挂车Tonar SDP4-89

滑动地板由一系列液压驱动的纵向铝梁组成。驱动器是三节的。每节横梁都由自己的液压缸提供动力。梁在纵向方向上执行往复运动。在卸载和装载期间，梁的所有部分同时移动（梁行程为200mm。）。当梁反转时，部分交替移动。然后循环重复，负载移动。完全卸载的时间为15分钟。

与自卸车起重的半挂车相比，半挂车在卸货过程中没有翻倒的风险。装载和卸载水平进行，相对不规则并不危险，以及卸载地点的不稳定土壤。卸货可以在天花板高度不远高于实际半挂车（低仓库，工厂车间，码头）的房间内进行。通过手动遥控器完全控制液压结构。滑动地板的设计在操作过程中不需要任何常规的技术支持。无需在车身内部使用装载机即可装卸的能力。...

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#30699