ДВИГАТЕЛЬ
Модель СМД-17Н
ТИП- 4-тактный, 4-цилиндровый с непосредственным впрыском топлива и турбокомпрессором.
Мощность
73,6 кВт
Скорость вращения
1800 об/мин
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - Приборы электрооборудования соединены по однопроводной схеме, при которой минусовым проводом служат металлические части самого экскаватора.
Батарея
12 В, 182 А/ч
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - Сдвоенный аксиально-поршневой насос с регулируемой производительностью обеспечивает как независимое так и комбинированное осуществление рабочих операций с наивысшей работоспособностью и экономией топлива.
Мощность насосной установки
62,5 квт
Подача насосной установки
2х132 л/мин
Давление в гидросистеме
250 кгс/см2
ТРАНСМИССИЯ - Одноступенчатый гидротрансформатор.Полностью синхронизированная коробка передач. Плавное изменение передач.
Скорости
4 вперед, 4 назад
Коефициент трансформации
2,8 : 1
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Топливный бак
240 л
Гидросистема (с баком)
400 л
Охлаждение двигателя
35 л
Смазка двигателя
19 л
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Кабина с отопителем
Гусеничный ход с траками 600 мм
Моноблочная стрела длиной 6000 мм
Ручной насос для дозаправки топлива
Акселератор с ручным приводом
Генератор
Воздушный фильтр с индикатором засорения
Датчик давления масла в двигателе
Прибор контроля уровня топлива
Прибор контроля температуры охлаждающей жидкости
Прибор контроля подзарядки аккумуляторных батарей
Прибор контроля давления масла дизеля
Электрические стеклоочистители
5 фонарей рабочего освещения с шарнирной установкой
Палцы ковша с антикоррозионным покрытием
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Грейфер
Гидромолот
Профильные ковши
Зуб-рыхлитель
Узкий ковш
Крюковая подвеска
Эксплуатационная масса
19400 кг
КОВШИ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ
Емкость ковша
0,75; 1,15; 1,3 м3
Наибольшая кинематическая глубина копания
6,5; 6,05; 5,0 м
Наибольший радиус копания на уровне стоянки
9,45; 9,05; 7,75 м
Наибольшая высота выгрузки
5,2; 4,95; 4,1 м
КАБИНА - Каркасной конструкции, просторная, шумопоглощающая, комфортабельная со всесторонней обзорностью. Регулируемое сидение. Удобно расположенные приборные панели, рычаги и педали управления. Открывающиеся окна. Каждый элемент конструкции содействует высокой производительности оператора в течение всей смены.
МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА - Вращение поворотной платформы осуществляется приводом поворота, оснащенным стояночным тормозом, который автоматически срабатывает при переключении рукоятки управления в нейтральное положение.
ГУСЕНИЧНЫЙ ХОД - Высокоэффективные механизмы передвижения обеспечивают достаточную силу тяги для передвижения от одной площадки на другую. Гусеничный ход жесткой конструкции гарантирует высокую устойчивость. Стояночный тормоз - многодисковый масляный.Приводы гусеничного хода размещены в пределах габаритной ширины гусениц, за счет чего эти приводы защищены от удара при столкновении. Независимый привод на каждую гусеницу обеспечивает плавный поворот экскаватора