ДВИГАТЕЛЬ
Модель Isuzu CC-6BG1T
Тип
дизельный, 4-х тактный водяного охлаждения с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Число цилиндров
6
Мощность
По системе DIN 6271 H/P режим:
125 кВт (170 л.с.) при 2100 мин-1
P режим:
116 кВт (158 л.с.) при 2000 мин-1
По системе SAE J1349 H/P режим:
123 кВт (167 л.с.) при 2100 мин-1
Макс. крутящий момент
637 Нм при 1800 мин-1
Рабочий объем
6494 л
Диаметр и ход поршня
105мм X 125мм
Аккумулятор
2 X 12В / 97 А*ч
Регулятор
Механическое регулирование скорости с шаговым электродвигателем
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Гусеница
Сварная гусеничная рама сделана из особо прочной стали.
Рамы гусеничных тележек приварены к основной раме.
Катки, имеющие внутреннюю смазку, направляющие колеса и звездочки защищены плавающими уплотнениями.
Основной тип гусеничных башмаков - с тройным грунтозацепом. Также используются башмаки с плоским и треугольным профилем.
Соединительные пальцы гусеничной цепи прошли термическую обработку и снабжены пылезащитным сальником. Гидравлический натяжитель гусеницы снабжен пружинным амортизатором.
Количество катков и башмаков на каждой стороне Поддерживающие катки
2
Опорные катки
8
Гусеничные башмаки
47
Защита гусеничной цепи
1
Механизм хода
Каждая гусеница управляется 2-х скоростным аксиально-поршневым гидромотором через планетарный редуктор, что обеспечивает реверсивное движение гусениц. Ведущие колеса левого и правого бортов взаимозаменяемы
. Стояночный тормоз механизмов хода -
гидромеханический, дискового типа.
Предохранительный клапан, встроенный в гидромотор хода
защищает от гидроударов при остановке.
Автоматическая коробка передач
с возможностью выбора скорости движения (высокая или низкая).
Скорости передвижения Высокая:
от 0 до 5.5 км/ч
Низкая:
от 0 до 3.4 км/ч
Максимальная сила тяги
200 кН
Максимальный преодолеваемый подъем
35 град. (70%)