Наличие
6х6, ЯМЗ-236НЕ2, 230 л.с., ДЗК, ДОМ, 8+2 м.куб., насос вакуумный, насос для закачки метанола, гидравлический механизм подъема цистерны и открывания заднего дна
Базовое шасси
Урал 4320-1922-40
Колесная формула
6x6
Полная масса автомобиля, кг
21300
Максимальная скорость, км/ч
75
Емкость топливного бака, л
300
Дорожный просвет, мм
360
Габаритные размеры автомобиля, не более, мм
10000×2500×3250
Тип/Описание
Цистерна представляет собой емкость цилиндрического сечения, изготовленной из качественной углеродистой стали, цельносварная, с ребрами жесткости. В верхней части цистерны расположена горловина, люк которой закрывается крышкой с предохранительным и вакуумным клапанами и трубой для отвода воздуха при вакуумировании или для создания избыточного давления в цистерне при разгрузке. С двумя отсеками. Оснащена гидравлическим механизмом подъема цистерны и открывания заднего дна
Рабочая вместимость для газового конденсата, м³
8
Рабочая вместимость для метанола, м³
2
Материал цистерны
углеродистая сталь
Угол подъема цистерны, град.
30
Насос для сбора газового конденсата, тип
Вакуумный
Рабочее давление, МПа
0,06
Максимальное разряжение, МПа
0,085
Производительность насоса, м³/ч.
360
Насос для нагнетания метанола, тип
Шестеренный
Производительность, м3/ч
6,3
Тип кабины
Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя узнать о кабине больше
Модель/Тип
ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с непосредственным вспрыском топлива , V-образный, соответствует стандарту "Евро-3"
Рабочий объем, л.
11,15
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.)
169 (230)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м
882 (90)
Рулевое управление
Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Сцепление
ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа
Коробка передач
ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах
Раздаточная коробка
Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Карданная передача
Открытая, с четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках
Ведущие мосты
Проходного типа с верхним расположением главной передачи
Передняя
На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя
Балансирная с реактивными штангами
Рабочая тормозная система
Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная система
Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов
Стояночная тормозная система
Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки
Система электрооборудования
Однопроводная, с номинальным напряжением 24В
Аккумуляторная батарея
2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
Генератор
Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения
Стартер
Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт
Тип
Дисковые
Шины
1200х500х508 156F ИД-284, пневматические, камерные, с регулируемым давлением