Наличие
6Х4, ЯМЗ-7601, 300 л.с., КОМ, АБС, 13±0,13 м.куб., 3 секции
Базовое шасси
УРАЛ-63685-6111-01
Колесная формула
6x4
Полная масса автомобиля, кг
27 100
Максимальная скорость, км/ч
80
Емкость топливного бака, л
350
Габаритные размеры автомобиля, мм
9370×2500×3135
Тип/Описание
Термоизолированная цистерна состоит из трех секций, основания и отсека обслуживания, расположенного в задней части автоцистерны. Цистерна имеет три горловины, предназначенные для наполнения, дезинфекции и осмотра внутренней поверхности корпуса цистерны. Каждая горловина закрывается термоизолированными крышками. Трубопроводы наполнения-слива имеют эффективную защиту от обмерзания в зимнее время. Цистерна имеет герметичный отсек в котором размещены выводы трубопроводов.
Рабочая вместимость, м³
13±0,13
Количество секций
3
Материал секций
сталь коррозионностойкая
Материал наружной обшивки цистерны
сталь коррозионностойкая / углеродистая сталь с ЛКП
Термоизоляция
пенопласт ФРП
Толщина термоизоляции, мм.
50
Условный проход трубопровода слива, мм.
50
Запорная арматура
донный клапан, один на каждый отсек
Управление донными клапанами
сзади, из отсека
Тип кабины
Цельнометаллическая, двухместная, бескапотной компоновки, без спального места
Модель/Тип
ЯМЗ-7601 дизельный с турбонаддувом, четырехтактный, шестицилиндровый, V-образный, соответствует стандарту "Евро-3"
Рабочий объем, л.
11,15
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.)
220 (300)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м
1274 (130)
Сцепление
ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа
Коробка передач
ЯМЗ-236У, механическая, 9-ступенчатая, с синхронизаторами
Раздаточная коробка
Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Передняя
Зависимая на двух продольных полуэллиптических рессорах, работающих совместно с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия
Задняя
Зависимая на двух полуэллиптических рессорах и подрессорниках, работающих совместно с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия
Рабочая тормозная система
Барабанного типа с двуконтурным пневматическим приводом, включающем в себя блок подготовки воздуха и антиблокировочную систему (АBS). Рабочее давление пневмосистемы 8 кг/см.кв
Стояночная тормозная система
С четырьмя пружинными энергоаккумуляторами, действующими на тормозные колодки колес среднего и заднего мостов
Система электрооборудования
Однопроводная, с номинальным напряжением 24В
Генератор
Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения
Тип
Дисковые 8,5-20
Шины
12.00 R-20 154/149J