Top.Mail.Ru

Flatbed trucks ГАЗ 62 (11-51)

Main specifications:

Specification
Value
В 1939 году параллельно с разработкой нового грузовика
ГАЗ-11-51
на его базе был разработан полноприводный короткобазный автомобиль, который получил обозначение ГАЗ-62.
Из-за того, что к тому времени ещё не был освоен серийный выпуск новых кабин и моторов ГАЗ-11, то грузовик временно получил кабину от
ГАЗ-ММ
с передними крыльями от ГАЗ-М1 и двигатель Dodge D-5, которые планировалось заменить на отечественные с началом серийного производства.
ГАЗ-62 предполагалось использовать в качестве шасси для бронеавтомобилей ЛБ-62, а также в бортовом варианте в качестве тягача для небольших артиллерийских систем.
ГАЗ-62 был построен в 1940 году в единственном экземпляре для проверки пределов проходимости и тяговооруженности.
Весной 1940 года ГАЗ-62 вместе с
ГАЗ-33
и
ГАЗ-63
проходил испытания на полигоне в Кубинке, в ходе которых он преодолевал глубокие броды, крутые подъёмы и пересеченную местность с массивными бревнами на пути.
Серийное производство ГАЗ-62 была запланировано на 1942 год, однако эти планы нарушило начало Великой Отечественной войны.
We use cookies. By continuing to use the site, you agree to the use of cookies and personal data processing in accordance with the Personal Data Processing Policy.