В 1942 году Сергеем Сергеевичем Строевым был разработан и построен экспериментальный снегоход (СХ-снегоход) на шасси
ГАЗ-ММ
, который получил обозначение ГАЗ-СХ Строева. На грузовик был установлен движитель Нежданского, который хоть и был похож на обычный гусеничный движитель, однако имел совершенно иной принцип действия. К передним колёсам на цепях крепились стальные лыжи, а вместо задних колёс устанавливался движитель треугольной конструкции с верхними ведущими звёздочками, при этом в движение приводились только звенья грунтозацепов.
Зимой 1943 года ГАЗ-СХ Строева проходил испытания на снежной целине и показал отличную проходимость, но при этом для развития приемлемой скорости движения не хватало мощности мотора. К тому же эффективная маневренность и подвижность, показанная при движении на снегу, падала до нуля на грунте. К тому же учитывая военную обстановку и загруженность Горьковского автозавода, вопрос выпуска ГАЗ-СХ Строева даже не рассматривался.