Your city — Москва?
Special Мachinery Catalog
Where Technology and Business Come Together
Curtain-sided or tarpaulin Урал 43206-0111-41
Specification
Value
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг
5000/ 7000*3
автомобиля
80/ 85 *4
автопоезда
75
Контрольный расход топлива*5 автомобиля (шасси) при скорости 60 км/ч на 100 км, л, не более
24
Запас хода по контрольному расходу топлива автомобиля (шасси) при скорости 60 км/ч, км
1475
при полной массе автомобиля
30 (58)
при полной массе автопоезда
19 (34)
Наименьший радиус поворота по оси следа переднего внешнего (относительно центра поворота) колеса, м, не более
10,5
Глубина преодолеваемого брода с твердым дном с учетом естественной волны (не от движения автомобиля), м
0,7
Модель, тип
ЯМЗ-236НЕ23, с воспламенением от сжатия, четырехтактный, с турбонаддувом, V-образный, шестицилиндровый
Рабочий объем, л
11,15
Номинальная мощность, кВт (л.с.), не менее
169 (230)
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м), не менее
883 (90)
Номинальная частота вращения, мин-1
2080-2150
Частота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1
1100-1300
Система смазки двигателя
Смешанная, под давлением и разбрызгиванием с охлаждением масла в жидкостномасляном теплообменнике
Основной топливный бак, л
300 (заправочная емкость 280)
Дополнительный топливный бак, л*6
60 (заправочная емкость 56)
Система питания двигателя воздухом
С фильтром очистки воздуха сухого типа со сменным картонным фильтрующим элементом, охлаждением надувочного воздуха и индикатором засоренности
Система выпуска газов
С глушителем шума, конец выпускной трубы направлен вправо
Система охлаждения
Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Радиатор трубчато-ленточный
Сцепление
ЯМ-З182, фрикционное, сухое, однодисковое, с диафрагменной пружиной вытяжного типа
Коробка передач
ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая c синхронизаторами на второй, третьей, четвертой и пятой передачах
передаточные числа
высшая передача – 1,21 низшая передача – 2,15
Раздаточная коробка
Механическая, двухступенчатая, с межосевым цилиндрическим блокируемым дифференциалом, распределяющим момент между передним мостом и задним мостом в отношении 1:2 с постоянно включенным приводом на передний мост
Карданная передача
Открытая, с четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках
Мосты
Ведущие, картер моста комбинированный, состоит из литой средней части и запрессованных в нее кожухов полуосей Передний мост управляемый, с шарнирами равных угловых скоростей дискового типа
Главная передача
Двойная, проходного типа, пара конических шестерен со спиральным зубом и пара цилиндрических косозубых шестерен. Главные передачи всех мостов автомобиля взаимозаменяемы. Дифференциал — симметричный, конический, с четырьмя сателлитами. Полуоси — полностью разгруженные, соединение со ступицей шлицевое
передаточное число
23,55
Рама
Штампованная, клепаная
Буксирные приборы
Спереди — жесткие буксирные крюки, сзади — тягово-сцепное устройство двухстороннего действия
передняя
Зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, работающих совместно с двумя гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия
задняя
Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с подрессорниками, работающих совместно с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия
Колеса
514-400 (400Г-508) дисковые, с разъемным ободом, имеющим монтажный ручей и тороидальные посадочные полки 533310 (310533) дисковые, разъемные, с полуглубоким ободом, с тороидальными посадочными полками, с центрированием по фаскам крепежных отверстий, вылет 100 мм
Шины
В соответствии с комплектностью автомобиля: а) 500/70-508 (1200х500-508) модели ИД-П284, 156J НС16 широкопрофильные с регулируемым давлением, грузоподъемностью 39 227 Н (4000 кгс) б) 425/85R21 146J, (НС14/PR14) КАМА-1260, пневматические, радиальные, камерные, широкопрофильные, с рисунком протектора повышенной проходимости, с регулируемым давлением, максимальная допускаемая нагрузка 32,36 кН (3300 кгс)
переднего моста
0,36 (3,7)
заднего моста
0,55 (5,6)
Расположение держателя запасного колеса
Вертикальное, установлен за кабиной
Тип передачи
Механический, с гидравлическим усилительным механизмом
Рулевой механизм
Винт-шариковая гайка-рейка-сектор
Усилительный механизм
Гидравлический, двухстороннего действия с клапаном управления золотникового типа, установленным на картере рулевого механизма
Насос усилительного механизма
Лопастного типа, двойного действия, роторного типа, привод от коленчатого вала двигателя
Установка передних управляемых колес
Развал колес — 1°, поперечный наклон шкворня — 6°, схождение колес по ободу — 1-3 мм
Рабочая тормозная система
Двухконтурная, со смешанным (пневмогидравлическим) приводом тормозов автомобиля. Колесные тормозные механизмы барабанного типа
Запасная тормозная система
Один из контуров рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система
Механическая, с пневмоприводом к крану управления стояночным тормозом прицепа. Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки
Вспомогательная тормозная система
Тормоз замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов. Привод пневматический с одновременным отключением подачи топлива в двигатель
Схема проводки
Однопроводная, отрицательные клеммы источников тока соединены с «массой» автомобиля. Номинальное напряжение 24 В
Генератор
Г273В1 или 1322.3771, переменного тока, мощностью 1000 Вт или 6582.370102 мощностью 2000 Вт, работает со встроенным регулятором напряжения
Регулятор напряжения
2712.3702, полупроводниковый, бесконтактный, с двумя уровнями настройки напряжения
Аккумуляторные батареи
Две, 6СТ-190 (6СТ-190А, или 6СТ-190АП, или 6СТ-190АЗ)
Выключатель аккумуляторных батарей
1402.3737, с дистанционным управлением из кабины
Стартер
2562.3708-30, герметичный, мощностью 8,2 кВт (11,5 л.с.) с электромагнитным тяговым реле с дистанционным управлением
Фара
401.3711 (671.3711) *7
Фонари боковых указателей поворота и знака автопоезда
511-3726010 *7
Передние фонари
Два, ПФ133-АБ или ПФ130Б, двухсекционные, с лампами габаритного огня и указателя поворота
Задние фонари
Два 7462.3716 – правый, 7472.3716*7 — левый, трехсекционные, с функциями заднего габаритного огня, указателя поворота, заднего контурного (габаритного) огня, стоп-сигнала, огня заднего хода, заднего противотуманного фонаря, светоотражающего устройства и бокового габаритного фонаря
Фонарь освещения номерного знака
Два, ФП134Б или ФП131 АБ*7
Кабина
Трехместная, металлическая, оборудована отопителем
Платформа
Металлическая, с откидными и съемными боковыми и задним бортами, боковыми решетками, оборудована откидными боковыми сиденьями и съемным средним сиденьем, кнопкой сигнала к водителю, розеткой для переносной лампы, дугами тента, тентом, решетками для крепления канистр, кронштейнами для крепления шанцевого инструмента, жесткого буксира
Количество мест для перевозки людей
27
длина
3900
ширина
2462
высота бортов
600