В 1964 году на Горьковском автозаводе по инициативе ведущего конструктора В.М. Емельянова на базе серийной амфибии
ГАЗ-46
он создал оригинальный автомобиль ГАЗ-46Г на откидных подводных крыльях. Для привода трёхлопастного водяного винта на этой машине установили 195-сильный двигатель от легковой «Чайки» и оснастили съёмным комплектом передних крыльев с двумя откидными боковыми стабилизаторами и задними малопогруженными неуправляемыми.
На плаву мощный мотор разгонял машину до 16 км/час, после чего она приподнималась на переднее крыло и при достижении 18 км/час выходила из воды, устанавливаясь на обоих крыльях. Максимальная скорость на воде достигала лишь 30 км/час, что оказалось вдвое меньше, чем у амфибии НАМИ-055В. ГАЗ-46Г не вышел из опытной стадии.
We use cookies. By continuing to use the site, you agree to the use of cookies and personal data processing in accordance with
the Personal Data Processing Policy.