The controller of the technical condition of vehicles (the Mechanic on release on a line)

Конструирование,  Обслуживание и ремонт автотранспорта,  Программы АТ и ДСМ,  Сварочные работы,  Электронная диагностика,  Диагностические программы

5/2

полный день

полная

Обеспечение БДД в подразделении; Организация работы по проверке технического состояния ТС и СТ, выпускаемых на линию и возвращающихся с линии; Организация технической помощи ТС и СТ на линии; Своевременное предоставление отчетов и сведений вышестоящим организациям и контролирующим органам по установленным формам; Сбор информации и формирование отчёта по наличию ТС и СТ, с анализом пробегов, понесённых затрат по каждой единице; Сбор информации и отчетность в ППДК системы ГЛОНАСС; Осуществление систематического контроля за проведением технического обслуживания и текущего ремонта ТС и СТ; Ведение учета средств измерений (оборудование КТП); Осуществление организации и контроля за проведением ТО, сезонного обслуживания автомобилей согласно графика; Составление технологических карт, графиков проведения ТО, сезонного обслуживания, инструкции и другую технической документации; Ведение учета численности ТС и СТ и его пробега, работы аккумуляторов, пробегов автошин, проведения ТО, сезонного обслуживания и ремонта автомобилей и прицепов; Обеспечение структуры по обслуживанию оборудования ТС и СТ в необходимом объеме эксплуатационно-технической документацией и технологическими схемами, учет и анализ отказов работы ТС и СТ; Обеспечение размещения ТС и СТ согласно утвержденным схемам, не допущение перекрытия и загромождения проходов, проездов и запасных ворот; Обеспечение своевременное проведение технического освидетельствования оборудования (подъемных сооружений, сосудов, работающих под давлением, и т.д.); Участие в разработке графиков технического обслуживания и ремонта технологического оборудования, техники, соблюдение сроков их выполнения; При выявлении неисправности ТС и СТ направление его на ремонт для устранения обнаруженных недостатков; Ведение учета возвращения ТС и СТ с линии и прием мер к установлению мест нахождения ТС, своевременно не прибывших к месту основной стоянки; Участие в проведении инструктажей и занятий с водителями по обеспечению БДД при эксплуатации ТС и СТ; Обеспечение работы по первичной диагностике оборудования ГЛОНАСС и направлению её результатов специалисту службы сопровождения бортового оборудования по установленной форме; Организация противопожарного режима в соответствии с требованиями ППБ-01-03 при выходе автомобиля на линию, а также при хранении автомобилей в гаражах и на открытых стоянках; Проверка пробега ТС и СТ согласно маршрутному заданию. Осуществление проверки качества работ в процессе, и после выполнения технического обслуживания и ремонта ТС и СТ; Проверка укомплектованности ТС и СТ знаками аварийной остановки, огнетушителями, аптечками и противооткатными упорами и не допускает выпуск неисправных ТС и СТ на линию; Проведение регистрационных действий в органах ГИБДД и инспекции Ростехнадзора по снятию и постановке ТС и СТ на регистрационный учет, а также действий, связанных с перерегистрацией номерных агрегатов и т.д.

К принимаемому на работу в УТТиСТ инженеру-механику предъявляется одно из следующих квалификационных требований: - наличие диплома об образовании не ниже среднего профессионального по специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» без предъявления требований к стажу работы; - наличие диплома об образовании не ниже среднего профессионального по специальностям, входящим в укрупненную группу 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта», за исключением специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», с предъявлением требований к стажу (опыту) работы в области контроля технического состояния и обслуживания ТС не менее одного года; - наличие диплома об образовании не ниже среднего профессионального по специальностям, не входящим в укрупненную группу 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта», и диплома о дополнительном профессиональном образовании по программе профессиональной переподготовки с присвоением квалификации контролера технического состояния автотранспортных средств. Требования к стажу (опыту) работы не предъявляются.