Преимущества:
Отсутствие внутренних перегородок и усилителей кузова
Увеличенный объем кузова - 62 куб. м
Наличие подъемных осей (1 и 4) полуприцепа, дает возможность:
- взвешивать полуприцеп на весах 12 метров;
- легко маневрировать в порожнем состоянии;
- экономить резину полуприцепа и топливо тягача;
Эстетичный внешний вид;
Применение распашных ворот вместо глухой стенки дает возможность использовать полуприцеп как бортовой (перевозка паллет и т.д.).

Шасси:
Подвеска - зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
Оси колес - производства ООО МЗ «ТОНАР»
Колеса - дисковые 11,75х22,5
Шины - бескамерные 385/65R 22,5
Тормозная система:
Рабочая тормозная система - с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS.
Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления.
Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.

Характеристики

Основные
Производитель ООО Машиностроительный завод «Тонар»
Страна производитель Россия
Полуприцеп-зерновоз ТОНАР-9385 нашел свое применение в различных сферах, в большей степени при перевозке зерновых культур, с удельной плотностью 0,8 т/куб.м., при разгрузке на приемных пунктах с АВС-50.

Полуприцепы зерновозные