MAN TGS 41.400 8x4 самосвал с кузовом Meiller

Шасси носитель кузова самосвала Meiller производства MAN TGS 41.400 8x4 имеет мостовые балки с допустимой нагрузкой на передние 2 оси по 9 тонн и на задние – по 16 тонн. Толщина продольной балки основной рамы – 9.5 мм. Рессоры – параболические, 4-листовые спереди и 5-листовые сзади, на всех осях имеются амортизаторы и стабилизаторы. На передних осях устанавливаются бескамерные шины 385/65 R22,5 на дисках 11,75х22,5, на задней спаренные колеса – 315/80 R22,5 на дисках 9,00х22,5. Самосвальный автомобиль оснащается рядным шестицилиндровым 10-литровым дизельным двигателем MAN D2066 LF06 (Евро-2) мощностью 400 л. с. и с крутящим моментом 1900 Нм. Двигатель агрегатирован с автоматизированной коробкой передач MAN TipMatic 12.28 OD с использованием 12 передач переднего хода. Автомобиль имеет сухое однодисковое сцепление с диаметром диска 430 мм. Самосвал оснащен кузовной надстройкой Meiller Classic H43, это 21-кубовый самосвальный кузов с углом подъема 50 градусов, оснащен фиксированными боковыми бортами, самосвальный кузов имеет малую массу и позволяет самосвалу получать большую грузоподъёмность, кузов предназначен для перевозки инертных материалов (песок, гравий, асфальт). Кузов имеет двойной пол, обогрев осуществляется от отработавших газов, с возможностью переключения режимов «зима/лето». Для удобства эксплуатации кузов оснащается сматываемым на барабан защитным тентом, кронштейном запасного колеса с механизмом подъема/опускания с лебедкой на передней стенке, лестницей с ответными ступенями с внутренней стороны и двумя задними фонарями рабочего освещения. Толщина пола 8 мм, боковые стенки имеют толщины 6 мм.