На фоне заявлений Президента РФ В.В. Путина о приоритете финансового и технологического суверенитета (встреча с бизнесом, 26.05.2025) и поддержке отечественной продукции "даже если она чуть дороже", локализация в машиностроении становится не просто трендом, а стратегической необходимостью. АИПС поддерживает этот курс, но подчеркивает: путь к устойчивому росту требует системного подхода и учета рыночных реалий.
✅ Плюсы локализации:
• Технологический суверенитет: Снижение критических зависимостей, развитие собственных компетенций.
• Безопасность: Гарантии поставок и сервиса в условиях нестабильности.
• Развитие промышленности: Создание рабочих мест, рост смежных отраслей, повышение качества (как следствие здоровой конкуренции).
• Доступ к госзаказу: Усиление контроля за использованием отечественных комплектующих (позиция Президента) делает локализацию ключом к госзакупкам.
⚠️ Ключевые вызовы:
1. Время: Зарубежный опыт показывает, что глубокая локализация (50-60%+) и трансфер технологий требуют годами последовательной работы, а не месяцев.
2. Инвестиционный климат: Ключевая ставка ЦБ (по данным АИПС, рынок спецтехники упал >50%) душит финансирование проектов. Без ее снижения ускорение локализации проблематично.
3. Перегрев рынка: Избыток брендов (особенно китайских), проблемы с запасными частями, ценовые войны и еще целый ряд негативных факторов дестабилизируют отрасль. Предстоит "естественный отбор" и консолидация игроков. Перезапуск законодательного регулирования отрасли.
🔄 Рациональный импорт: Мост к локализации
АИПС подчеркивает: в переходный период полностью отказаться от импорта невозможно без ущерба для экономики.
• "Уникальные машины": Критически важна четкая формализация этого понятия и "зеленый коридор" для их ввоза (низкие пошлины, отсутствие утильсбора).
• Импорт компонентов: Для сборки и ремонта локализованной техники.
🔮 Будущее импорта после локализации:
Он не исчезнет, но изменится:
• Акцент на "недостающие" элементы: Высокотехнологичные компоненты, уникальное оборудование.
• Обслуживание парка: Запчасти для ранее ввезенной техники.
• Обмен опытом: Доступ к передовым мировым решениям для развития своих НИОКР.
🚀 Что делать?
• Ускорять локализацию: Через СП с российскими партнерами (снижает риски), используя международный опыт (налоговые льготы, требования к local content, поддержка экспорта).
• Лоббировать: Снижение ключевой ставки, уточнение статуса "уникальных машин", адаптацию мер господдержки под реальные сроки локализации.
• Консолидироваться: Объединять усилия через АИПС для создания Единого информационного поля, выработки стандартов и диалога с государством.
📌 Локализация — неизбежный и правильный курс, заявленный на высшем уровне. Но его успех зависит от прагматизма: "по-хозяйски, расчетливо и безопасно" (миссия АИПС). Требуется баланс между жесткими требованиями к импорту, реалистичными сроками, инвестиционным климатом и разумным использованием глобальных цепочек создания стоимости в переходный период. АИПС готов стать оператором этого процесса для своих членов.
Материал предоставлен Ассоциацией Импортеров и Производителей Спецтехники (АИПС) aips.su
Нашёл.ру - член Ассоциации АИПС. nashel.ru