В Эрлангене, Германия, на территории кампуса Siemens Technology завершился исторический строительный эксперимент: впервые в мире масштабный снос зданий был выполнен исключительно с использованием электрической техники и грузовиков. Инициатором проекта выступила Volvo Construction Equipment (Volvo CE), а практическую реализацию взяла на себя компания Metzner Recycling - специалист по демонтажу и переработке строительных отходов.
Три здания общей массой около 12 800 тонн были разобраны, отсортированы и переработаны без единого грамма выхлопных газов. При этом 96% демонтированных материалов - бетон, кирпич, арматура - отправились на вторичную переработку, а не на свалку.
Техника будущего - уже сегодня
На объекте работал целый парк электрифицированной техники Volvo CE и партнёров:
- ECR18 Electric - компактный 1,8-тонный мини-экскаватор с гидромолотом, идеально подходящий для точечной разборки внутри зданий.
- Демонтажные роботы Husqvarna DXR145 и DXR305 - стационарные электромашины с отбойными молотками, использовавшиеся для безопасной работы в закрытых помещениях.
- L20 Electric - 4,5-тонный колёсный погрузчик, отвечавший за перемещение обломков из зданий к перерабатывающему оборудованию.
- EW240 MH Electric - 26,2-тонный гидравлический манипулятор на колёсном ходу, подключённый напрямую к электросети объекта через кабель. Применялся для наружных работ и погрузки.
- EC230 Electric - 22-тонный гусеничный экскаватор, выполнявший резку бетона и подачу материала в дробилку.
- L120 Electric - мощный 20-тонный погрузчик, обеспечивавший логистику между дробилкой и сортировочной линией.
- Электрическая установка Kleemann - дробила и сортировала строительный мусор прямо на месте.
- Volvo FM Electric с крюковой системой и Volvo FH Electric - электрогрузовики, отвечавшие за внутреннюю и внешнюю транспортировку материалов.
Вся техника получала питание от специального трансформатора, подключённого к городской электросети Эрлангена. Это позволило организовать одновременную зарядку нескольких машин без перегрузки инфраструктуры.
Тишина, чистота и непрерывность работы
Одним из самых заметных преимуществ электрического парка стал низкий уровень шума. Сотрудники Siemens продолжали работать в соседних корпусах без каких-либо перерывов, чего невозможно добиться при использовании дизельной техники.
Отсутствие выхлопов устранило необходимость в сложных системах вентиляции и фильтрации воздуха при внутренних работах. Это не только упростило логистику, но и повысило безопасность для персонала.
Путь к городским стройкам нового типа
«Электрическая техника может стать ключом к реализации строительных и демонтажных проектов в плотной городской застройке, где сегодня ограничения по шуму и выбросам часто делают такие работы невозможными», - отмечает Майкл Метцнер, владелец Metzner Recycling. Он добавляет, что компания уже внедряет электропогрузчики на других объектах, видя в этом не эксперимент, а устойчивую тенденцию.
Питер Бауэр, руководитель сегмента в Volvo CE, подчеркивает: «Metzner проявила настоящую смелость, решившись на такой проект. А мы вместе с партнёрами показали, что технологии будущего уже работают и работают эффективно».
Этот демонтаж - не просто демонстрация возможностей. Это доказательство того, что строительная отрасль может двигаться к нулевым выбросам уже сейчас.
