2025 год стал для лизингового рынка временем структурной перезагрузки. Наблюдается беспрецедентный рост объёмов изъятой техники - «стоков». Только в «Балтийском лизинге» продажи такой техники выросли на 102%, а общая разгрузка стока - на 415%.
Причины кризиса стоков:
- Рост просрочек и дефицит оборотных средств у клиентов.
- Санкционное давление и спад в логистике и строительстве.
- По оценкам, общий объём стоков в России превысил 80 тыс. единиц, 64% из которых - грузовики. Две трети - китайские бренды.
Новая стратегия лизинговых компаний: приоритетом стала не агрессивная экспансия, а финансовая устойчивость и качество активов:
- «Балтийский лизинг» делает ставку на активную продажу через Telegram-каналы, партнёрские проекты и операционную аренду.
- ГК «Флит» перестроила процессы, введя плавающие ставки и упрощённый кредитный комитет для отклонённых заявок.
- «Европлан» сместил фокус на прямые продажи за наличные и усилил управление стоянками.
- «Альфа-Лизинг» использует агрессивную ценовую политику с минимальными авансами и скидками.
Риски при работе со стоками:
- Финансовые потери: техника быстро теряет в цене и часто продается с дисконтом.
- Операционные сложности: избыток предложения и высокие затраты на хранение и содержание.
- Юридические риски: скрытые обременения и проблемы с документами тормозят продажи.
Как снижают риски:
- Качественная подготовка: диагностика, ремонт и полный пакет документов повышают доверие и цену.
- Многоканальность: продажи через биржи, Telegram-каналы, комиссионки и совместные проекты.
- Гибкие форматы: операционная аренда приносит доход, пока идёт поиск покупателя.
- Спецпрограммы: лизинг и рассрочка именно на стоковую технику привлекают новых клиентов.
Таким образом, эффективная работа со стоками сегодня - это не распродажа, а профессиональное управление активами. Компании, которые научились превращать эту проблему в преимущество, закладывают основу для устойчивого роста.
