Российский рынок грузовиков может пополниться еще одним игроком. В Королеве начала работу сборочная площадка под названием «Ермолов». Информация появилась в телеграм-канале «Грузовики и вообще», а основатель проекта Олег Ермолов уже подтвердил детали.
Пока это не громкий запуск завода с конвейером, а скорее осторожный выход на рынок. Производство работает по классической для текущего момента схеме крупноузловой сборки (CKD). Проще говоря, машины собирают из готовых импортных комплектующих: рамы, кабины, моторы приезжают в Россию, где их скручивают в готовый автомобиль.
Чья это будет техника?
Важный нюанс, на который обращают внимание: грузовики не являются прямыми копиями популярных китайских моделей. Их разработали в КНР по индивидуальному техзаданию, то есть под требования заказчика. В линейке уже заявлены три шасси:
- Полной массой 18, 25 и 32 тонны.
- С колесными формулами 4×2, 6×4 и 8×4.
Под капотом — проверенные временем силовые агрегаты: дизели Weichai и Yuchai в паре с механикой Fast Gear. Отдельно выделяется 32-тонник, который оборудуют краном-манипулятором. Сам кран носит имя «Ермолов» сертификат получен, но производится китайской компанией Henan.
Когда ждать на дорогах?
Три модели уже отправились на сертификацию. Компания рассчитывает получить Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на партию объемом до 500 машин. Это значит, что первая партия будет ограниченной, и речь пока не идет о массовом производстве.
Цены и планы по выпуску держатся в секрете. Более того, инсайдеры сообщают, что в разработке уже находится четвертая модификация — тяжелый четырехосный эвакуатор со своим погрузочным оборудованием.
Сайт бренда работает уже несколько месяцев, однако процедура сертификации запустилась только сейчас. Сам Олег Ермолов намекает, что проект движется не так быстро, как хотелось бы: часть финансовых вопросов до сих пор не решена. В условиях высоких ставок и турбулентности рынка это не удивительно.
Тем не менее, сам факт появления новой марки говорит о том, что ниша тяжелых грузовиков продолжает привлекать игроков, несмотря на все сложности с логистикой и оплатами. Осталось дождаться первых клиентов, которые протестируют «Ермоловы» в реальных условиях.
