Седельные тягачи IVECO-AMT 633910, Миасс

Седельные тягачи предназначены для работы в тяжелых дорожных и климатических условиях (до – 45°С).

ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Специальный, седельный тягач с КМУ «АМТ N.V. 632910» 6х6

Колесная формула 6х6
Колесная база, мм 4000/1530
Допустимая масса автопоезда GVW, кг 97 500
Максимальная нагрузка на ССУ, кг до 27 000*
* - при ограничении скоростного режима и применении шин с соответствующим индексом нагрузки,
Кабина
Повышеной комфортности на пневмоподвеске, ширина 2500 мм.
2-х местная с 1 спальным местом.
Сиденье водителя на пневмоподвеске, регулируемое, с интегрированным подголовником
Cиденье пассажира регулируемое с интегрированным подголовником, с ремнем безопасности
Предпусковой подогреватель ДВС и кабины
Независимый воздушный отопитель кабины
Кондиционер
Круиз-контроль
USB+MP3 плеер с акустической системой
Центральный замок с пультом ДУ в ключе
Проблесковые маячки на кабине
Электроподъем кабины
Знак автопоезда
Внешний солнцезащитный козырек
Счетчик рабочих часов
Звукопоглощающая обивка кабины на 80 ДБ
Цифровой тахограф с СКЗИ Штрих-М
Противотуманные фары
Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС
Обогреваемые зеркала заднего вида
Электрорегулировка боковых зеркал заднего вида
Электростеклоподъемники
Ограничитель скорости 90 км\ч
Цвет кабины красный
Шины
Двускатная ошиновка 12,00R24, с подготовкой под односкатную ошиновку
Запасное колесо в транспортном положении закреплено на ССУ
Двигатель
Объем 13л / Eвро 5 / 480 л.с.
Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Cистема подачи топлива - Common Rail.
Рабочий объем двигателя - 12880 см3
Количество клапанов - 24
Максимальная мощность двигателя - 480 л.с. (350 кВт) при – 1900 об/мин.
Максимальный крутящий момент - 2200 Нм в диапазоне 1100 – 1500 об/мин.
Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5

Сцепление
Сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами.
Cервопривод. Автоматическая регулировка. Наружный диаметр 17”

Коробка передач
Fast Gear 12JSDX220TA-B
Механическая, синхронизованная с сервоприводом
Число ступеней 12+2
Дополнительная пятая опора КПП

Раздаточная коробка
ZQC2000-69Y
С постоянным полным приводом
С насосом принудительной смазки
- Механическая, трехвальная, двухступенчатая с дифференциалом

Подвеска
Передняя: многолистовая рессора и телескопические амортизаторы гидравлического типа, стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста.
Задняя: многолистовая рессора 2х16 тн., стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста. Мосты г/п 2х 16 000 кг с планетарными колесными редукторами на 5 саттелитах. С блокировками межосевого и межколесных дифференциалов
Рулевое управление
Гидравлический усилитель
Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету
Тормозная система
Двухконтурная пневматическая
ABS
Тормозные механизмы, тип: для всех осей барабанные
Осушитель тормозной системы
Моторный тормоз-замедлитель
Электросистема
Напряжение: 24 В
Аккумуляторная батарея в запираемом ящике: 2x190 Ач
Генератор: 28 В-90 А
Стартер: 5 кВт
Выключатель массы
Внешняя розетка


Топливный бак
550 л.
Топливозаборник с эл. подогревом
Топливный фильтр - сепаратор
Седельно сцепное устройство
- Две степени свободы
Размер шкворня 3.5”
Высота седельно-сцепного устройства под нагрузкой, мм 1495*
*-согласовывается дополнительно
Оборудование, поставляемое в составе автомобиля
Отвод ОГ вверх
Инструментальный ящик, интегрированный в кабину
Исполнение ГСМ (до -45С)
Защитные решётки передних фар
Защита задних фонарей
Легкая крано-манипуляторная установка за кабиной (до 0.4 тн.)
Металлические полукрылки задней тележки
Сигнализатор движения задним ходом

ЗИП: Знак аварийной остановки, Светотражающий жилет, Огнетушитель, Аптечка первой помощи, Домкрат, Шланг для подкачки шин 15 м., Два противооткатных упора, Чехол утепления радиатора, Руководство по эксплуатации.