Полуприцепы лесовозные (сортиментовозы) МАЗ 998640-013, Владивосток

Полуприцеп-сортиментовоз предназначен для перевозки сортиментовоза в составе автопоезда



Нагрузка на седельно-сцепне устройство 14500 кг

Нагрузка на осевой агрегат 22500 кг

Разрешенная полная масса 37000 кг

Собственная масса полуприцепа 8200 кг

Технически возможная нагрузка на осевой агрегат 24000 кг

Полезная нагрузка 28800 кг

Колесная база 6215 мм

Межосевое расстояние 1540 мм

Межосевое расстояние 1650 мм

Расстояние между рессорами 900 мм

Колея колес наружных 2160 мм

Колея колес внутренних 1440 мм

Габаритная высота 3490 мм

Габаритная длина 13200 мм

Габаритная ширина max 2500 мм

Длина погрузочной площадки 13050 мм

Ширина погрузочной площадки 2250 мм

Высота погрузочной платформы по центру оси в ненагруженном состоянии 1600 мм

Высота погрузочной платформы по центру оси в нагруженном состоянии 1555 мм

Передний свес 1660 мм

Радиус переднего свеса 2040 мм

Задний радиус поворота 2300 мм

Высота рамы над седельно-сцепным устройством 190 мм

Высота седельно-сцепного устройства горизонтально стоящего

ненагруженного полуприцепа (1250-1350) max 1400 мм

Рама полупцепа представляет собой сварную конструкцию из лонжеронов двутаврового сечения и несущих поперечин. На раме установлены боковое ограждение, бампер, держатель запасного колеса. Сцепной шкворень класса Н50 в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН №55 и предназначен для эксплуатации с седельным тягачом, имеющим опорно-сцепное устройство (ОСУ) класса G50 согласно требованиям Правил ЕЭК ООН №55.

Подвеска

Оси трубчатого сечения с барабанным тормозным механизмом (1-ая и 2-ая 3-я оси двускатные.) Подвеска рессорно-балансирная «МАЗ».

Пневмотормоза

Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная оборудована АБС. Стояночная тормозная система действует через пружинные энергоаккумуляторы передней и задней осей.

Электрооборудование АБС

АБС (4S/2M) с системой устойчивости к опрокидыванию. RSS с функцией (ABS/ALB). Диагностический разъем для проверки АБС и ЕБС располагаются снаружи. Пневматическое соединительное устройство (головки) расположены впереди рамы на кронштейне. На данном кронштейне располагаются розетки для подключения электрооборудования полуприцепов согласно ИСО 1728 и розетка для подключения АБС и ЕБС согласно ИСО 7638. НПРУП «Экран» возможна установка оборудования фирмы «Wabco».

Шины

Колеса полуприцепа дисковые двускатные с камерными шинами размерности 11,00R20 НС16. Шины СНГ. Крепление стандартными болтами и гайками, диаметр отверстия 26 мм. Двойная ошиновка всех осей.

Шасси

Выдвижное опорное устройство фирмы «ОЗАА» с механическим приводом, допустимая нагрузка 24 т., управление с одной стороны, справа по ходу движения.Два противооткатных упора с держателями. Установка бокового ограждения. Монтаж запасного колеса перед осевым агрегатом. Установка брызговиков.

Установка специализированного оборудования. Специализированное оборудование состоит из переднего борта, ложементов и натяжных устройств. Передний борт связан стяжками с первым ложементом. Ложемент состоит из балки и двух стоек. Конструкция ложемента обеспечивает размещение и удерживание бревен при транспортировке. Погрузочная высота ложементов составляет 1800 мм. Высота переднего борта 1890 мм (выполнен в виде обрешетки).

Настил

Установка настила. Доска шипованная толщиной 34 мм. Возможна установка ламинированной фанеры толщиной 27 мм.

Электрооборудование полуприцепа выполнено по однопроводной схеме. В качестве второго провода служат металлические части полуприцепа. Номинальное напряжение системы электрооборудования полуприцепа – 24В.

Система электрооборудования включает следующие изделия:

-два задних фонаря, выполняющие следующие функции: габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, заднего хода и противотуманных огней;

-два передних габаритных фонаря;

-десять боковых габаритных фонарей со светоотражающим устройством;

-два фонаря освещения номерного знака,

-два фонаря полного габарита;

— две семиклеммовые розетки, розетка переносной лампы, соединительные панели, жгуты проводов для подключения изделий электрооборудования.

Включение и выключение светосигнальных огней производится переключателями, установленными в кабине тягача. Источником света служат лампы накаливания А-24-21-3 и А-24-5. Для обозначения габаритов в темное время суток на полуприцепе установлены световозвращатели: передние – белого цвета, и задние – красного цвета треугольной формы.