Комбинированный машин Камаз МКДУ-2, Санкт-Петербург

Томез-2600 Передний скоростной отвал

Ситифлекс-3300 Передний поворотный отвал

Томез-2800К Передний скоростной отвал

Сити-3000У Передний поворотный отвал

Томез-3500М Передний поворотный магистральный отвал

Сити-3200А Передний поворотный отвал

Томез-4000М Передний поворотный магистральный отвал



ЩЕТОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ФЩП-3200 Передняя поворотная щетка

ЩМО-600 Щетка для мойки ограждений

ЗНЩ-2500 Задняя навесная щетка

ЩМО-900 Щетка для мойки ограждений



ЩМО-01 Щетка для мойки ограждений

ПОЛИВОМОЕЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И РАСПРЕДЕЛИТЕЛИ ЖИДКИХ РЕАГЕНТОВ

ЦКТ-8/14 Цистерна кассетного типа

ЗРУ Заднее распределяющее устройства

Арктос-8 Распределитель жидких реагентов

ППУ-2700 Пеереднее поливомоечное устройство

ППУ "Бюджет" Переднее поливомоечное устройство

ППУ-2700А Переднее поливомоечное устройство

ППУ "Эконом" Переднее поливомоечное устройство



ПЕСКОРАЗБРАСЫВАЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ



РТМ-М7 Распределитель твердых реагентов

РАСПРЕДЕЛИТЕЛИ С УВЛАЖНЕНИЕМ



РТМ-М6/4 Распределитель твёрдых реагентов

РТМ-М7/6 Распределитель твёрдых реагентов

РТМ-М6/6 Распределитель твёрдых реагентов

Дорожная комбинированная машина МКДУ-2 на базе автомобиля КАМАЗ 65115 с колесной базой - 3190.
МКДУ-2 может изготавливаться как на шасси, так и в самосвальном варианте.

Машина предназначена для всесезонного содержания и обслуживания автомобильных дорог с твердым покрытием.
В зимний период - очистка дорожного полотна от свежевыпавшего снега, удаление наката, шуги, распределение пескосоляной смеси, чистой соли и жидких реагентов.
В летний период - подметание и мойка дорожного полотна, ограждений, дорожных знаков и элементов обустройства дороги, перевозка сыпучих материалов.

В зависимости от комплектации съёмного технологического оборудования машина имеет много вариантов исполнения.
К данной машине подходит вся линейка городских поворотных отвалов, как и большая часть другого быстросъемного и навесного оборудования.
Гидропривод машины обеспечивает работу всего навесного оборудования.
Навесное оборудование подключается к гидросистеме машины, при помощи быстроразъемных соединений (БРС).
Управление всем навесным оборудованием осуществляется при помощи пульта управления находящегося в кабине машины.