Колесная формула
6*4
Мощность, л.с.
350
Модель двигателя
IVECO Cursor 9 350E5
Ёмкость топливного бака, л
550
Двигатель
Common Rail System. Рядный, 6 цилиндров. Объём, 8,7 л. Турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха. Макс. мощность, кВт (л.с) / об. мин: 257 (350) / 2100. Максимальный полезный крутящий момент: 1500 Нм. Экологический класс: ЕВРО-5
Коробка передач
FAST Fuller 12МКПП
База, мм
4040 + 1400 мм
Снаряженная масса, кг
14 500
Полная масса, кг
33 300
Тормозная система
2 независимых пневматических контура, барабанные. ABS WABCO
Подвеска
Передняя: многопластинчатая 9 psc. Задняя: многопластинчатая 12 psc.Стабилизатор поперечной устойчивости задний
Рулевой механизм
ZF, гидравлический
Сцепление
Однодисковое, диафрагменной - 430 мм (17")
Передняя ось
7,5 т
Задняя ось
Fiat HY320, 16-тонные и двойные, с колесными редукторами, межосевая блокировка колес
Передаточное число
5.214
Максимальная скорость, км/ч
90 км/ч
Кабина (комплектация)
Электропривод опрокидывания кабины, кондиционер A/C, круиз-контроль, электрические стеклоподъемники, сиденье водителя пневматическое, источник питания 12V, мультимедийная система, механическое зеркало заднего вида
Доп. оборудование
Система подогрева подачи топлива, подогрев мочевины, система ГЛОНАСС
Шины
315/80R22.5
Габариты бортовой платформы
6200/2470/730 мм
Производитель КМУ
HORYONG GO. Ltd. (Ю. Корея)
Тип КМУ
Тросовый
Количество секций
6
Максимальная грузоподъемность, кг
8000 кг
Грузовой момент
18 тм
Вес КМУ
3750 кг
Угол поворота КМУ
17-81 / 360, непрерывно
Технология производства крановых установок с отрицательным углом наклона позволяет использовать их в ограниченном пространстве, где нет места для маневра, в стесненных условиях, в железнодорожных и автомобильных тоннелях.
Стрела с отрицательным углом наклона имеет широкий диапазон возможностей, потому что имеет систему ограничения высоты подъема, что немаловажно вблизи высоковольтных линий электропередачи и просто рядом с электрическими проводами.
Минусовая стрела или стрела с отрицательным углом наклона имеет преимущества относительно обычной стрелы крана-манипулятора при работе в ангарах, под мостами и эстакадами, при бурении скважин, потому что позволяет работать ниже уровня горизонта.
Нельзя брать груз обычной стрелой, когда стрела лежит на горизонте, потому что идет сильная нагрузка на станину и ее может просто вырвать, при этом микротрещины по станине будут вам обеспечены.
Современная технология изготовления минусовой стрелы манипулятора или стрелы с отрицательным углом наклона позволяет такой стреле с навесным оборудованием работать ниже линии горизонта.

Манипуляторы (КМУ)