Колесная формула
4*2
Мощность, л.с.
152
Модель двигателя
Cummins ISF3.8S5154
Ёмкость топливного бака, л
120
Двигатель
Рядный, 4 цилиндра. Мощность кВт (л/с): 112 (152). Крутящий момент, Н*м (при об/мин): 491 (1200...1900). Объем: 3,8 л. Экологический класс: ЕВРО 5
Коробка передач
МКПП - 6, C6J55T
Снаряженная масса, кг
2955 (с учетом водителя 75 кг)
Длина/Ширина/Высота, мм
6725х2030х2354
Полная масса, кг
7990
Дорожный просвет, мм
200
Тормозная система
Пневматическая. Автоматический механизм регулировки зазора. Передние и задние тормозные механизмы - барабанные. ABS, ESC
Сцепление
Сухое, однодисковое
Передняя ось
Зависимая. Допустимая нагрузка: 3500 кг
Задняя ось
Допустимая нагрузка: 6400 кг. Передаточное отношение главной пары 3,909
Максимальная скорость, км/ч
110
Радиус поворота (по внешн. и передн. колесу), мм
7378
Тип кабины
Дневная (без спального места)
Тип карданного вала
2 секции
Грузоподъемность шасси, кг
5035
Двигатель Cummins ISF3.8. Мощность двигателя 152 л/с
Крутящий момент 491 Н*м
Мультимедиа с Bluetooth / Камерой заднего хода

Автофургон собран из сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки. В качестве облицовки сэндвич-панелей используется плакированный металл белого цвета. Внутренняя обшивка выполнена из плакированного металла белого цвета. В качестве теплоизолирующего материала применен высококачественный пенополистирол. Пол транспортная фанера без утеплителя. Обвязка фургона - угол из оцинковки, задний портал сварной из оцинкованного металла. Фургон имеет расположение сзади двухстворчатые двери с 3-х лепестковыми резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность. Габаритное (4-фонаря) освещение. Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG) Окраска подрамников - 2х слойное покрытие 2х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производится в покрасочной камере.

Изотермические фургоны