Компания UMG вывела на рынок новый колёсный перегружатель E350WH. Машина весом от 30 до 40 тонн собирается в Твери, на мощностях местного экскаваторного завода. Производитель позиционирует новинку как прямую альтернативу технике, которая раньше поставлялась исключительно из-за границы.
Рынок индустриальных перегружателей в этом классе долгое время был вотчиной импортных брендов. Теперь у российских предприятий, работающих с металлоломом, лесоматериалами или сыпучими грузами, появляется отечественный вариант.
В UMG сделали ставку на рабочие характеристики и зону охвата. Перегружатель оснастили дизельным двигателем мощностью 190 кВт собственного производства. Вылет стрелы достигает 16,4 метра — на таком расстоянии машина способна поднимать до 4 тонн груза. Высота подачи — до 17 метров, а опуститься можно почти на 5 метров ниже уровня земли. Такие параметры позволяют использовать технику в портах, на металлобазах или лесных складах без потери производительности.
Одна из фишек новинки — подъёмная кабина. Оператор может поднять её почти на три метра, чтобы оказаться на высоте шести метров над землёй. Это даёт полный обзор рабочей зоны, что критично при управлении грейфером или ковшом. Для безопасности добавили камеры заднего и правого вида, а на самой кабине сделали специальный смотровой балкон — чтобы контролировать, что происходит прямо под машиной.
Перегружатель рассчитан на работу с разным навесным оборудованием: от стандартных грейферов для лома и сыпучих материалов до бревнозахватов и мощной магнитной плиты с отдельным генератором. То есть одной машиной можно решать целый спектр задач — переваливать металл, грузить щепу или перемещать крупногабаритные отходы.
Выход E350WH на рынок фактически закрывает нишу, в которой раньше безраздельно правили импортные производители. Теперь у металлургов, лесопереработчиков и терминалов появляется рабочая альтернатива с понятным сервисом и локализацией.
