Компания ООО "КРАЙТОРГСЕРВИС"

ТИП КАБИНЫ
● Цельнометаллическая, откидывающаяся вперед
● Два спальных места ...

Прицеп для транспортировки винограда Тонар-ПТ10 используется при ручной или механической уборке винограда и других аналогичных культур. Перевозит на небольшие расстояния – из виноградников до пунктов обработки, ферментации и хранения.

Кузов объемом 10 кубометров внутри выполнен из нержавеющей стали. Выгрузка производится назад. Стальная гидравлическая крышка обеспечивает герметичность. Грузоподъемность 8,4 тонны. В основе шасси установлена ось Тонар-9040 с жёстким креплением к раме. Ось собственного производства имеют повышенную прочность, они почти не подвержены коррозии, устойчивы к воздействию внешней среды. Распределение массы – 10 тонн на колесную тележку и 1,4 тонны на сцепную петлю. ...

Машина с поливомоечным, распределяющим жидкие реагенты, плужным и щеточным оборудованием предназначена для круглогодичного использования по содержанию городских дорог с асфальтобетонным или цементобетонным покрытием.

В летний период машина используется для мойки и поливки дорожных покрытий. ...

-облегченная конструкция кузова (специальный профиль типа «елочка» при толщине бортов – 2 мм, основания – 3 мм) позволяет значительно увеличить его объем в сравнении с серийными самосвалами;

- оптимальное соотношение высоты верхних и нижних бортов (верхний – 1000 мм, нижний – 400 мм) обеспечивает запирание нижнего борта вручную без дополнительных усилий (при длине кузова более 6000 мм устанавливается средняя стойка); ...

Самосвальный полуприцеп Тонар SH3-33 со снаряженной массой в 9 тонн - это оптимальное решение для перевозки природных нерудных ископаемых. Кузов, изготовленный из высокопрочных и устойчивых к износу сталей обеспечивает защиту поверхности от абразивного изнашивания. Улучшенная сходимость груза обеспечивается благодаря округлой геометрии кузова. Полуприцеп имеет усиленную подвеску — ось полуприцепа разработана специально для работы в жестких условиях и имеет большой запас прочности. В базовой комплектации предусмотрены шины с нагрузкой 5 тонн....

Если Вам нужны надежные и многофункциональные прицепы-самосвалы –это прицепы Тонар SP3-17, востребованные в таких сферах деятельности как строительство, коммунальное хозяйство и АПК.

Данные транспортные средства способны значительно повысить эффективность любого проекта, относящегося к перечисленным выше сферам деятельности. Купить Тонар – значит ощутимо ускорить реализацию выполняемых работ. ...

Тонар R4-16V оснащен специально разработанной системой, для эффективного предотвращения повреждений при постановке данного полуприцепа на погрузку и разгрузку. Высокотехнологичная система включает в себя суперпрочные ролики, и диагональные траверсы, надежно зафиксированные на шасси.

Приборы освещения и все устройства для подачи сигнала соответствуют всем требованиям ЕС. Полуприцеп оборудован не только наружными фонарями, но и внутренними светодиодными лампами. ...

Объем кузова 38 м.куб. (с надставными бортами).

Наличие 1-й подъемной оси полуприцепа, дает возможность: ...

Увеличеный объем кузова до 33 м.куб.

Наличие 1-й подъемной оси полуприцепа, дает возможность: ...

Увеличенный объем кузова - 60,6 куб. м.

Наличие первых двух подъемных осей полуприцепа, ...

Сдвижной пол представляет собой ряд продольных алюминиевых балок, которые имеют гидравлический привод. Привод трёхсекционный. Каждую секцию балок приводит в действие свой гидроцилиндр. Балки совершают возвратно-поступательные движения в продольном направлении. При разгрузке-загрузке все секции балок движутся одновременно (ход балок 200 мм.). При обратном ходе балок секции перемещаются поочерёдно. Далее циклы повторяются и груз перемещается. Время полной разгрузки - 15 мин.

Отсутствие риска опрокидывания полуприцепа при разгрузке, в сравнении с полуприцепами с самосвальным подъёмом кузова. Погрузка разгрузка происходит по горизонтали, не опасны относительные неровности, а так же неустойчивые грунты площадок разгрузки. Разгрузка может осуществляться в помещениях с высотой потолка ненамного выше собственно полуприцепа (низкие склады, заводские цеха, ДОКи). Полное управление гидравлической конструкцией с ручного пульта удалённого контроля. Конструкция сдвижного пола не требует какой-либо регламентной технической поддержки во время эксплуатации. Возможность производить погрузку-разгрузку без применения погрузчика внутри кузова....

Сдвижной пол представляет собой ряд продольных алюминиевых балок, которые имеют гидравлический привод. Привод трёхсекционный. Каждую секцию балок приводит в действие свой гидроцилиндр. Балки совершают возвратно-поступательные движения в продольном направлении. При разгрузке-загрузке все секции балок движутся одновременно (ход балок 200 мм.). При обратном ходе балок секции перемещаются поочерёдно. Далее циклы повторяются и груз перемещается. Время полной разгрузки - 15 мин.

Отсутствие риска опрокидывания полуприцепа при разгрузке, в сравнении с полуприцепами с самосвальным подъёмом кузова. Погрузка разгрузка происходит по горизонтали, не опасны относительные неровности, а так же неустойчивые грунты площадок разгрузки. Разгрузка может осуществляться в помещениях с высотой потолка ненамного выше собственно полуприцепа (низкие склады, заводские цеха, ДОКи) Полное управление гидравлической конструкцией с ручного пульта удалённого контроля. Конструкция сдвижного пола не требует какой-либо регламентной технической поддержки во время эксплуатации. Возможность производить погрузку-разгрузку без применения погрузчика внутри кузова. ...

Полуприцеп - самосвал с донной разгрузкой картофелевоз ТОНАР - 9591 (имеет три модификации) - предназначен для транспортировки картофеля и других сельскохозяйственных культур с удельной плотностью не более 0,8т/куб.м
Объем кузова 47куб.м.
Грузоподъёмность 37 200кг ...

Сдвижной пол представляет собой ряд продольных алюминиевых балок, которые имеют гидравлический привод. Привод трёхсекционный. Каждую секцию балок приводит в действие свой гидроцилиндр. Балки совершают возвратно-поступательные движения в продольном направлении. При разгрузке-загрузке все секции балок движутся одновременно (ход балок 200 мм.). При обратном ходе балок секции перемещаются поочерёдно. Далее циклы повторяются и груз перемещается. Время полной разгрузки - 15 мин.

Отсутствие риска опрокидывания полуприцепа при разгрузке, в сравнении с полуприцепами с самосвальным подъёмом кузова. Погрузка разгрузка происходит по горизонтали, не опасны относительные неровности, а так же неустойчивые грунты площадок разгрузки. Разгрузка может осуществляться в помещениях с высотой потолка ненамного выше собственно полуприцепа (низкие склады, заводские цеха, ДОКи). Полное управление гидравлической конструкцией с ручного пульта удалённого контроля. Конструкция сдвижного пола не требует какой-либо регламентной технической поддержки во время эксплуатации. Возможность производить погрузку-разгрузку без применения погрузчика внутри кузова....

Сдвижной пол представляет собой ряд продольных алюминиевых балок, которые имеют гидравлический привод. Привод трёхсекционный. Каждую секцию балок приводит в действие свой гидроцилиндр. Балки совершают возвратно-поступательные движения в продольном направлении. При разгрузке-загрузке все секции балок движутся одновременно (ход балок 200 мм.). При обратном ходе балок секции перемещаются поочерёдно. Далее циклы повторяются и груз перемещается. Время полной разгрузки - 15 мин.

Отсутствие риска опрокидывания полуприцепа при разгрузке, в сравнении с полуприцепами с самосвальным подъёмом кузова. Погрузка разгрузка происходит по горизонтали, не опасны относительные неровности, а так же неустойчивые грунты площадок разгрузки. Разгрузка может осуществляться в помещениях с высотой потолка ненамного выше собственно полуприцепа (низкие склады, заводские цеха, ДОКи). Полное управление гидравлической конструкцией с ручного пульта удалённого контроля. Конструкция сдвижного пола не требует какой-либо регламентной технической поддержки во время эксплуатации. Возможность производить погрузку-разгрузку без применения погрузчика внутри кузова....

Сочлененный автопоезд с самосвальной боковой разгрузкой предназначен для перевозки зерновых культур.

Преимущества: ...

Тракторный прицеп Тонар-БС17 предназначен для перевозки органических удобрений и сельскохозяйственных грузов. Гидравлическая передняя стенка кузова позволяет подпрессовывать силос и сенаж для увеличения перевозимого объема. Регулируемая по высоте сцепная петля дает возможность подобрать оптимальное сцепное устройство. Усиленная рессорная подвеска позволяет перевозить одновременно до 30 тонн груза.

1 и 3 оси подруливающие. ...

Самосвальный полуприцеп-зерновоз (облегченный)
Объем кузова 34 куб.м

Прицеп тракторный самосвальный ООО МЗ "ТОНАР" модели ПТ-2 - предназначен для перевозки зерновых культур, картофеля, сахарной свёклы, силоса и других сельскохозяйственных культур с удельной плотностью не более 0,8 т.куб.м.
Задний борт прицепа имеет гидравлический привод, что особенно актуально при перевозке и разгрузке зеленой массы, силоса, картофеля.
Минимальный объём масляного бака трактора - 43 литра. ...

Полуприцеп-зерновоз Тонар-9599 с алюминиевым кузовом подходит для транспортировки грузов общей массой до 35 тонн. Технику можно использовать для различных целей. Ее прямое назначение – бестарная перевозка зерновых культур и комбикорма. Но в остальное время на полуприцепе можно доставлять паллетированный груз.

Особенности ...

а сегодняшний день одно из самых развитых направлений сельскохозяйственного производства – выращивание зерновых культур. И именно оно нуждается в постоянном обновлении автопарка сельскохозяйственной техники. Каждое предприятие, которое занимается выращиванием зерновых культур, стремится купить сельхозтехнику максимальной надежности и по выгодной цене. Именно зерновоз считается главным транспортным средством, с помощью которого осуществляются перевозка зерна.

Прицеп-зерновоз ТОНАР- 857971-0000031 отличается огромной эффективностью и имеют большой гарантийный срок. В сельскохозяйственной деятельности прицепы зерновозы являются неотъемлемой частью продуктивной работы. Именно поэтому к их выбору необходимо относиться с особой ответственностью. ...